Велосекция турклуба ''Альтаир ''
ОТЧЕТ
о
велотуристском походе
совершенном
с 3 по 10 июля 1986 г.
Маршрутные книжки N 8/5, 9/5
Руководители групп: Кротенко
В. В, Юмашев А. А.
Отчет
содержит описание велосипедного туристского похода ВТОРОЙ категории сложности по Центру Европейской части
СССР по маршруту: Рязань - Спасск-Рязанский - Брыкин Бор - Бельское - Требухино
- Спас-Клепики - Егорьевск - Коломна - Рязань.
Протяженность
маршрута 430 км,
из
них песчанных дорог 84 км.
Продолжительность
похода 8 дней с 3 по 10 июля 1986 года.
Маршрутные
документы за N 8/5, 9/5 выдала МКК Рязанской Областной Федерации Туризма
154-00-4335200 00 июня 1986 года.
Целью
нашего путешествия было посещение мещерских лесов и приобретение опыта походов
2-й категории сложности с минимальными материальными и временныим затратами.
Хотелось окунуться в спокойную неторопливую жизнь, поколесить по дорогам
мещерской глубинки.
Осмотр
достопримечательностей не являлся основной целью похода, но маршрут не исключал
экскурсии в музей К.Э. Циолковского в Ижевском и музей природы в Брыкином Бору.
При
подготовке к походу запаслись картами двухкилометрового масштаба и компасом,
которые оказались совершенно необходимы. Обода и шины от дорожного велосипеда
сослужили хорошую службу тем, у кого они были.
Брали
с собой и средства от комаров, без которых пришлось бы очень туго.
Благодаря
всем этим мерам заявленный график был выполнен и поход в общем неплохо удался.
Маршрут
начинается в городе Рязани (далее отсчет километров от центра города).
По
трассе, ведущей в сторону Касимова переезжаем по мосту реку Оку.
10
перекресток с дорожным указателем| слева деревня Шумашь, вправо - ответвление
на Спасск-Рязанский, куда и сворачиваем. Едем по ровной асфальтированной
дороге, проложенной по насыпи. Справа видны заливы реки Оки и луговые озера.
15
село Дубровичи слева. За ним и начинаются первые сосновые леса, ради которых,
собственно, и был составлен маршрут.
16
луговое Алекановское озеро справа. Там можно искупаться и половить рыбу. Да и
вообще это очень хорошее место для остановки, ведь рядом с озером на
возвышенности островок соснового леса.
17
село Алеканово. Здесь и начинаются первые небольшие подъемы и спуски, которые
будут характерны до самого Спасска-Рязанского.
25
поселок Мурмино. Там есть магазины, кафе, почта и телеграф. Рядом с поселком -
озеро. Далее дорога идет по сосновым лесам. Качество асфальта хорошее на всем
протяжении. Справа видны указатели пионерских лагерей. Места действительно
подходящие для организованного отдыха.
31
деревня Семкино, есть продовольственный магазин.
33
поворот на Казарь. Говорят там есть лесное озеро. Наверное должно быть и
удобное место для стоянки.
36
ответвление на Сумбулово.
37
начинается Спасский район. Дорога до Спасска идет по полям и лесозащитным
посадкам. Машин мало.
42
небольшой пруд, указатель на Агломазово. У дороги деревень нет.
60
районный центр - город Спасск-Рязанский гостеприимно встретил нас квасом. Что
может быть лучше после целого дня пути под палящим солнцем. В магазинах мы
запаслись продуктами.
На
одном из перекрестков города стоит белый памятник: стелла, устремленная ввысь,
а под ней человек в скафандре. Стоящий неподалеку указатель гласит, что дорога
ведет на родину замечательного русского ученого, основоположника теории
звездоплавания, К.Э.Циолковского – село Ижевское. Едем по ней.
Первоначально
планировали заночевать под Спасском на Оке, но потом решили проехать до реки
Кишни. Крупные постройки довольно быстро кончаются и город как-то незаметно
переходит в село Гавриловское. Оно тянется 5 км. В его черте очень плохой
асфальт, но потом он становится лучше. Надо сказать, что далее до самого
Егорьевска маршрут проходит по равнине. Подъемов и спусков нет.
67
Желобова Слобода, через которое и протекает Кишня. Заночевать в этом месте не
представляется возможным, и мы, зная, что вскоре река и дорога снова должны
сблизиться, поехали дальше.
69
деревня Городец. После нее дорога делает довольно опасный закрытый поворот вправо
и начинается сосновый лес.
70
вправо отходит лесная песчанная дорога, в конце которой видна Кишня. Здесь мы и
заночевали возле реки на пологом склоне холма, поросшего молодым сосновым
лесом. Прекрасное место для стоянки. В реке ловилась рыба. Для ухи поймали
маловато, но полное удовольствие от настоящей рыбалки получили. А вид с холма
открывается такой, что посмотришь и подумаешь: "Почему я не родился
художником!".
Далее
дорога идет по полям, перелескам и посадкам до самого Ижевского. По обе стороны
мелькают небольшие села.
74
Ужалье. Есть магазин.
78
Киструс. Тоже есть магазин. Близко подходит старица Оки.
87
Деревенское.
96
Воскресеновка. Машин почти не встречается.
100
Ижевское. При въезде в село находится музей К.Э.Циолковского. В скверике перед
музеем установлен бюст ученого.
В
Ижевском есть магазины, почта, телеграф. В середине населенного пункта от
центральной улицы уходит асфальтированная дорога в сторону Брыкина Бора. Через
3 км постройки кончаются.
107
асфальт кончается. Дальше до самого Брыкина Бора идет щебень. Дорога только
асфальтируется.
110
село Городовичи, которое далее незаметно переходит в село Лакаш. Далее идут
Добрянка и Папушево. Во всех этих населенных пунктах работают магазины.
115
начало Брыкина Бора, в котором расположены музей природы, орнитологическая
станция, зубровник.
Когда
въезжаешь в поселок, то кажется, что попадаешь в другое царство. Оно начинается
с затейливого дорожного указателя. Далее тебя обступает высокий сосновый бор.
Цивилизация отходит на задний план. Местами между деревьями и холмами сверкает
зеркало реки Пры. Еще наши предки по достоинству оценили красоту здешней
природы. На берегу в 8 веке стояло городище древнего человека. Вот и мы решили
остановиться поблизости на привал.
С
прекрасного песчанного пляжа можно было прекрасно как купаться, так и ловить
рыбу. И что самое интересное - этими двумя казалось бы несовместимыми делами
можно было заниматься одновременно. Рыба была непуганная, и, судя по
интенсивному клеву - голодная.
Да.
Пра в этих местах исключительно хороша. Но однако пора трогаться в путь. Мы
знали, что вдоль зубровника есть тропа на село Орехово, но как оказалось,
качество ее не позволяло ехать по ней на велосипеде и мы решили вернуться в
Папушево, откуда влево отходит лесная песчанная дорога на Орехово. Далее отсчет
километров отсюда.
Дорога
оказалась довольно удовлетворительного качества. Она разделяет сосновый лес и
поле пшеницы. В тех ее местах, куда доходили лучи полуденного солнца, песок не
позволял ехать и приходилось слезать с велосипедов и вести их за руль. Снизили
давление в шинах. Проходимость заметно возросла.
7
дорога выходит на центральную улицу села Орехова, сворачивает вправо возле
деревянной церкви и далее, пройдя по пшеничному полю, ныряет в сосновый лес.
Солце иссушило песок дороги до такой степени, что ехать по нему было
невозможно. Пришлось слезть и вести велосипеды за руль. Этого только и ждали
несметные полчища комаров и слепней, которые незамедлительно накинулись на нас.
Вот здесь очень кстати оказались химикаты против насекомых, которых мы
вообще-то, как оказалось, взяли маловато. Скрашивало наш путь обилие земляники
и малины по бокам дороги.
14
начинаются села Новые Лупяжи, Большие Лупяжи, Малые Лупяжи, Городное, которые
срослись в единое целое. В этом населенном пункте есть почта, магазин. Мы
слышали, что в здании городновской школы хранится коллекция картин, но был
вечер выходного дня и увидеть эту коллекцию нам не удалось.
Дорога
на Веретье проходит вдоль столбов. Это песчанник настолько плохого качества,
что ехать по нему невозможно. Из отчета группы под руководством Мазуркина мы
знали, что через километр от Городного вправо должна отходить тропа на Веретье.
Не знаем, на нее мы вышли или нет, но через два километра мы увидели уходящую
вправо хорошо укатанную лесную дорогу. По ней можно было ехать с не меньшим
успехом, чем по асфальту. Дорога шла по сосновому лесу. Лишь в двух местах ее
пересекали просеки. Местами черника росла так близко от дороги и в таких
количествах, что ее можно было рвать не сходя с велосипеда. Попадались земляника
и малина.
23
лес расступился. Мы выехали на аэродром в Веретье. Сфотографировавшись под
табличкой "Аэропорт Веретье", прибитой к бревенчатой избе (больше в
Веретье сфотографироваться негде), мы поехали дальше. Надо заметить, что в
Городном и в Веретье есть магазины и почтовые отделения.
Дорога
на Кидусово это песчанник в начале довольно плохо проходимый, идущий по полю и
сосновому лесу, а затем довольно приличного качества, идуший по болотистой
местности, поросшей лиственным кустарником.
29,
30 дорогу пересекают небольшие безымянные речушки, через которые перекинуты
деревянные мосты. Когда мы проезжали, состояние мостов было уже довольно
убогое. Долго они так не протянут.
33
село Кидусово. Дорога идет касательно него полями и огородами. Село остается
справа. Незаметно оно переходит в Бельское и тянется 5 км.
39
у дороги стоит высокая деревянная церковь. Ее местоположение и назначение
остались для нас загадкой. Для чего она могла потребоваться нашим предкам на
таком удалении от села? Рядом с ней ведь нет ни кладбища, ни колокольни.
44
село Дорофеево. Это несколько деревянных изб. Дорога - удовлетворительный
песчанник.
52
Борисково. Это крупное село, в котором есть почта и продовольственный магазин,
работающий даже по выходным. Здесь начинается щебеночное покрытие дороги.
57
щебень прерывается довольно плохим песчанником.
73
Уржанское озеро - хорошее место для привала. Возле озера – кордон лесника. Есть
колодец. За кордоном начинается щебень.
76
дорога выходит в Требухино на трассу Рязань - Спас-Клепики. На этом наши
злоключения в песках закончились. Дальше до самого конца маршрута нам
предстояло ехать по асфальту. Отсчет километров далее отсюда. В Требухино есть
два продовольственных магазина, в которых можно пополнить запас продуктов.
1
деревня Передельцы, где тоже есть магазин.
5
деревня Кельцы. Через нее протекает ручей.
8,
11 ручьи в лесу.
14
Криуша - большое село. Оно тянется вдоль дороги около 5 км. Там есть магазины,
столовая, почта, кафе.
Надо
сказать, что если участок дороги от Требухино до Криуши проходил по сосновому
лесу, то за Криушей местность становится болотистой и сосны все более
вытесняются лиственными деревьями и практически до самого районного центра -
города Спас-Клепики, нет подходящих для стоянки мест.
23
деревня Малиновка.
26
Рябиновка.
36
Ершово.
42
подъем и начинается Спас-Клепики. Около города можно хорошо заночевать на реке
Пре или Клепиковских озерах.
45
выходим из Спас-Клепиков влево на Егорьевск. Далее отсчет километров отсюда.
1
ночевка на озере Белом.
От
Спас-Клепиков до Егорьевска много небольших сел и деревень. Они отстоят друг от
друга на 2-4 км и в них, как правило, нет ни почты, ни магазина и интереса они
не представляют.
3
Батьково.
10
Тюрвищи. Дорогу пересекает река Пра. Хорошее место для ночевки.
19
поворот на озеро Белое. Там дом отдыха, пляжи. Хорошее место для привала.
24
Фрол. Есть магазин, рядом река Ялма.
26
Дерзковая. Почта, магазин.
34
Подлесная.
35
Красная Горка.
36
Дубровка.
40
Самойлиха.
42
Середниково. Почта, магазин.
44
Терехово. Рядом пруд.
53
Шарапово.
56
Алешино.
59
Жабки. Рядом река Цна.
60
Бутово.
62
Владычино.
65
Парыкино.
68
Подрядниково.
70
Астаново.
74
Песье.
78
Юрцово. Есть магазин. На протяжении всего участка, дорога проходит по
живописным русским местам - полям, лесам и перелескам.
79
дорога на Егорьевск уходит влево.
80
в селе Семеновском мы свернули влево на живописное лесное озеро. На берегу,
полго спускающемся к воде в высоком сосновом бору мы и раскинули лагерь. Это
прекраснейшее место для стоянки.
82
село Бережки, через которое протекает река Любляна.
84
начало города Егорьевска.
Надо
заметить, что от Спас-Клепиков до Егорьевска дорога идет по сосновым и
смешанным лесам, изредка сменяющимся полями.
Участок
дороги Егорьевск - Коломна максимально насыщен подъемами и спусками до 8%.
Дорога идет по еловым лесам. Водоемов нет. Единственный крупный населенный
пункт - Михали. Населенные пункты на этом участке (отсчет от Егорьевска):
4
Зеленая Дача.
8
Михали. Есть столовая, торговый центр.
13
Тимонино.
22
Дмитровцы. Есть магазин.
27
Шелухово.
32
Рождественка.
35
Хорошово. Дорога на Коломну сворачивает влево. На перекрестке есть дорожный
указатель.
37
начинается село Чанки, которое тянется до самой реки Москвы.
40
переезжаем через реку по понтонному мосту и оказываемся в городе Коломне.
Участок
дороги от Коломны до Рязани проходит в основном по равнине. На нем всего 3
подъема и спуска| в городе Луховицы, селе Высоком и деревне Зеленинские Дворики.
Сначала
вдоль дороги до города Луховицы идут леса, а затем начинаются поля и перелески.
Место для стоянки хорошее только одно - на реке Меча в березнике по левую
сторону от дороги около села Гавриловского. Из интересных объектов на участке -
памятник - трактор на постаменте за деревней Зеленинские Дворики.
Населенные
пункты на участке (отсчет километров от Коломны):
20
Луховицы.
24
Карцево.
30
Врачево.
35
Кошелево.
38
Гавриловское. Есть магазин.
46
Калянинские Дворики.
52
Срезнево.
56
Высокое.
60
Зеленинские Дворики.
70
начало города Рязани. Все живы. УРА!
Подводя
итоги похода, хотелось бы сказать, что группа справилась с ним успешно.
Тактические и технические решения показали себя верными.
Мы
приобрели опыт путешествия по дорогам с песчанным покрытием, еще раз
попрактиковались в работе с картами и ориентировании на местности.
Пройденный
маршрут второй категории сложности является оптимальным для того, чтобы
пообщаться с природой при минимальных затратах времени и денег и не требует
большой подготовки и сложного снаряжения.
Наши
последователи могут посетить Старую Рязань и связанные с ней места исторических
событий, как это сделано в аналогичном нашему классифицированном маршруте I кс.
по Рязанской области. Возможны экскурсии в музей природы в Брыкином Бору и
музей К.Э.Циолковского в Ижевском.
Надо
сказать, что нам в походе много неприятностей доставляли кровососущие насекомые
(комары, оводы, слепни), так, что лучше запасаться в большем количестве
химикатами от них. Можно, конечно провести поход в другое время, но тогда
удастся ли полакомиться ягодами, да и можно ли будет купаться?
Дрова
на нашем маршруте можно добыть везде и в любое время года.
Значительную
трудность представляет на участке Брыкин-Бор – Требухино найти хоть
какую-нибудь табличку, содержащую название населенного пункта, не говоря уже о
дорожном указателе.
Карта
двухкилометрового масштаба и компас совершенно необходимы.
Маршрут
не изобилует достопримечательностями - творениями человеческих рук и
свидетелями исторических событий, но большая его часть проходит по характерным
мещерским лесам, которые делятся с путешественниками своими богатствами.
Оформление: Исаков Л. В.